Komplet nowych oryginalnych felg aluminiowych

PEUGEOT 208 16"

(DEKLE CITROEN)

PARAMETRY FELG :

Rozstaw śrub: 4x108

Szerokość: 6,5J

Osadzenie: ET 38

Otwór centrujący : 65,1 mm

NUMER KATALOGOWY :  9851282880

PRODUCENT: PEUGEOT

Felgi są leżakami magazynowymi, nigdy nie były zakładane na pojazd ani używane.

Oryginalna obręcz z wybitym logo producenta .

Homologacja!!!

Oferowane oryginalne felgi aluminiowe (OEM) pochodzą od producenta pojazdu PEUGEOT. Felgi nie posiadają certyfikatu TÜV, ponieważ nie jest on wymagany dla felg oryginalnych.

Produkt jest homologowany razem z pojazdem (ECE/WE), spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa i jest w pełni legalny do użytku na terenie UE. Montaż nie wymaga dodatkowych dokumentów.

FELGI PASUJĄ DO MODELI:

CITROEN

C4 X ( 2022 - )

BERLINGO ( 2008 - 2018)

C-ELYSEE ( 2012 - )

C 2 ( 2003 - )

C 3 ( 2002 - )

C 4

C4 CACTUS

C4 COUPE

C4 GRAND PICASSO ( 2007 - 2013)

C4 PICASSO ( 2007 - 2013)

C5 ( 2001 - 2004)

PEUGEOT

2008

205

206

207

208

3008 ( 2009 - 2016)

301

306

307

308 ( 2007 - 2014)

406

5008 ( 2009 - 2016)

PARTNER ( 2008 - 2018)

OPEL

CORSA F ( 2019 - )

CROSSLAND ( 2017 - )

CROSSLAND X ( 2017 - )

MOKKA ( 2021 - )

DS

DS3

DS4 ( 2011 - 2021)

DS5

ZALETY ORYGINALNYCH FELG OEM

• Fabryczne dopasowanie – bez potrzeby stosowania dystansów czy pierścieni centrujących.
• Zgodność z rygorystycznymi normami producenta.
• Optymalna masa i wyważenie – gwarancja komfortu jazdy.
• Design dopasowany do stylistyki auta.
• Odporność na trudne warunki drogowe.

CENA ZA KOMPLET!

ZESTAW ZAWIERA:

• 4 felgi aluminiowe
• 4 dekielki
• 4 pierścienie centrujące (jeśli felga tego wymaga)

Skontroluj otrzymane felgi!!!

PRZED ZAMONTOWANIEM OPON!

Zalecamy upewnienie się, że felgi pasują do samochodu, nie mają żadnych odchyleń nie widocznych gołym okiem (odbicie felgi podczas transportu), nie ocierają o elementy zawieszenia i nie wystają poza obrys nadkola PRZED ZAMONTOWANIEM OPON! Felgi powinny być przymierzone na obu osiach pojazdu. Prosimy o poinformowanie wykwalifikowanego technika, który będzie montował opony, aby najpierw przeprowadził te kontrole. Montaż opon na tym etapie jest zbędny i może uniemożliwić dokładne sprawdzenie felg.